KDS 335 bei Daimler Crysler

Die Steuereinheit "Microcontroller DI-112" für ein ultimatives System,
das einfach nur 100% arbeitet.

 



Warum KDS und 2D Code?

Die Gründe liegen bei diesem System auf der Hand

Ein bestehendes Identsystem sollte duch ein neueres System ersetzt werden, mit dem Ziel, die Leseentfernung auf 2000 -3000mm zu erhöhen und die Wirtschaftlichkeit zu steigern. Ein RFID System würde nur eine Leseentfernung von 1500-1800 mm schaffen.

 

Die Anforderungen an das neue Identsystem sind folgende gewesen

Das Lesesystem sollte über dem Montageband installiert werden, mit einer min. Tiefeschärfe von
+/- 200 mm. Auf Grund der unterschiedlichen Modelle, Bauformen, Bereifungen und Fahrwerken sind diese Toleranzen notwendig.

 

 

Warum QR Code


  • Schnelle Decodierung (QR = Quick Response)
  • Hohe Redundanz - max. 30% Fehlerkorrektur
  • QR Code ist der Standard in der japanischen Autoindustrie
  • Referenzen
  • QR Code = ISO Standard

 

 

 

 

 

 

 


Komponenten des KDS

Warum QR Code?

  • hochauflösende CCD Digital-Kamera
  • Hochleistungsspots für gleichbleibende Lichtverhältnisse
  • Microkontroller DI112 zur Steuerung und visuellen Überwachung

 

 

 

 

 

Die Anwendung

Die fertige Aplikation mit den original Komponenten von DataIdent.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das KDS im Einsatz

Auf den nebenstehenden Bildern sehen Sie das KDS 235 im Einsatz.
DaimlerChrysler Werk in Bremen

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